2月24日，苏州北站抽象枢纽工程崇拜开工。行为迄今规矩苏州建城史上投资最大的交通枢纽时势，苏州北站枢纽以“国度级抽象交通枢纽”为定位，预测2027年底与通苏嘉甬铁路同步建成通车运营。

苏州北站是国度高铁“八纵八横”大动脉京沪线和通苏嘉甬高铁的十字交织处，亦然虹桥海外灵通枢纽北向拓展带进一步向外拓展辐照的桥头堡，以“国度级抽象交通枢纽”为定位，按照苏州市四网会通联想，积极打造集高铁、城铁、市域铁以及城市轨说念的抽象交通枢纽，并互助协同上海虹桥开采成为具有宏大抽象职业功能的海外灵通枢纽。

苏州北站抽象枢纽开采主要包括高铁苏州北站铁路站房工程及高铁苏州北站改扩建配套工程两个时势。扩容擢升后的苏州北站总站线范围为10台24线，包含现存京沪高铁2台6线、通苏嘉甬高铁4台10线、城际铁路4台8线。地上4层（局部5层），建筑面积为26.48万平淡米，其中铁路站房东体建筑面积16.85万平淡。2027年底与通苏嘉甬铁路同步建成通车运营，远期年游客发送量预测达3352万东说念主次。高铁苏州北站改扩建配套工程包括落客快速迷惑说念工程、快速迷惑说念东连结线工程、站房改扩建配套手艺工程、产业商务配套工程、动车所上盖开发工程、动车所上盖交通配套工程、动车所上盖轨说念车站预留工程7个子项，各子时势分期分批实验。

苏州北站枢纽坚握“高发轫联想、高程序开采”，全力打造具有地域文化特点的标杆。围绕苏州传统文化与当代科技发展的“双面绣”，打造苏州文化元素、当代科技展示窗口，呈现“苏州第一印象”。紧扣“站城会通、产城会通、环境会通、文旅会通”，依托片区抽象开发，协同落地特点权臣的“多首层”枢纽、产业、文商旅业态，最终创造以枢纽为中心的文商旅新式消耗体验场景。

苏州北站的建筑联想颇具特点，以“水漾姑苏 环秀飞虹”为主题，既有园林底蕴，又融入苏州水文化特征。站房屋面选拔海潮形联想，与毗邻的环秀湖相呼应，尽显苏州水乡之韵。建筑檐口如苏绣丝线飘零，又如丝绸飞梭邻接，既体现苏州地域特点，同期展现高铁动车奔驰的速率感。

苏州北站串联多条铁路，不错在区域内起到“连结东西、剖析南北”的作用，极大擢升城市间的通勤恶果。北站将开采为高铁、城际铁路、市域铁路、轨说念交通相互连络，多脉络轨说念线网高度会通的枢纽。异日，从苏州北站开赴可结束半小时内到达上海虹桥、江苏无锡、浙江湖州与嘉兴，1小时内到达浙江宁波、江苏南通，并快速关系北京、南京等城市，“轨说念上的长三角城市”也会因此而关系得愈加细巧。

扬子晚报/紫牛新闻记者 顾秋萍

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